GAC AION UT: Hatch elétrico com potência e espaço de SUV partindo de R$ 140 mil
Conheça de perto o novo gac Aion UT, hatch elétrico chinês que chega ao Brasil para disputar espaço com byd Dolphin e gwm Ora 03. Com preços entre R$ 139.990 e R$ 159.990, o modelo aposta em motor de 204 cv, bom espaço interno, entre-eixos generoso e pacote tecnológico completo para conquistar quem busca um carro elétrico para o dia a dia. Neste vídeo mostramos os principais detalhes do Aion UT, incluindo acabamento, espaço para passageiros, porta-malas, equipamentos de conforto, autonomia declarada pelo Inmetro e os pontos positivos e negativos do modelo. Será que ele tem argumentos suficientes para enfrentar os líderes do segmento? Se você procura um elétrico para uso urbano, aplicativo ou táxi, confira nossas primeiras impressões e descubra se o gac Aion ut vale a pena. Deixe sua opinião nos comentários: você escolheria o gac Aion UT, o byd Dolphin ou outro elétrico compacto? 👍 Gostou do vídeo? Deixe seu like. 🔔 Inscreva-se no canal e ative as notificações. 💬 Vale a pena comprar o Renault Boreal Tecno ou você escolheria outro SUV? #GAC #AIONUT #carroeletrico ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para : [email protected]
2026-06-05T13:11:19Z
Jeep Renegade Longitude 2027: MHEV faz diferença? E o acabamento, por que piorou?
Mais de dez anos após sua estreia no Brasil, o Jeep Renegade acaba de receber o que a marca considera sua maior atualização da história. O novo Renegade 2027 se destaca, principalmente, pela estreia da mecânica híbrida leve de 48 volts em duas versões. Além disso, todos os modelos trazem novidades estéticas que aproximam-nos tanto dos novos Jeep elétricos que chegam em breve quanto dos irmãos maiores, Compass e Commander. O Renegade Longitude 2027 tem preço de R$ 158.690. No quesito motorização, as versões intermediárias Longitude e Sahara inauguram o uso da tecnologia híbrida leve (MHEV) de 48V associada ao motor 1.3 turboflex de 176 cv e 27,5 kgfm (presente em todas as variantes). Esse sistema paralelo ao arranjo elétrico convencional fornece energia mecânica e elétrica, otimizando o torque e reduzindo o consumo urbano em cerca de 7%, além de diminuir as emissões de CO2 em 8%. Na prática, o consumo urbano divulgado chega a 11,9 km/l com gasolina e 8,3 km/l com etanol, enquanto na estrada atinge 11,8 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol). ** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. ** Se você tem alguma dúvida sobre este vídeo ou o sobre mundo automotivo, envie um e-mail para: [email protected] Inscreva-se no nosso canal e ative o sininho das notificações 🔔 postamos vídeos novos todos os dias 😉
2026-06-05T07:11:19Z